45 Tips and reviews
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- Wan NikSeptember 8, 2016Love this place. A modern station for both rail and bus. In addition there is a big shopping mall in the same complex. Lockers are aplenty
- BeckySeptember 24, 2013In the summer there is an outdoor patio with tables behind the station that overlook the park. They're a great place to wait for your train.
- David PowOctober 1, 2013Very spacious station. Clean and tidy and artistic. Free wifi at the tourist info centre with helpful staff.
- Iwan SantosaDecember 30, 2018Near station food court and Aeon Mall , convienent for eating and shopping
- 龍October 17, 2017函館本線/富良野線/石北本線/宗谷本線が乗り入れる日本最北のターミナル駅・有人高架駅・自動改札設置駅。ホームは島式4面7線の高架駅で、函館本線終着。利用可能の特急列車は、札幌を最速1時間25分で結ぶカムイ・ライラック、稚内方面への宗谷・サロベツ、北見・網走方面へのオホーツク・大雪。この駅を境に駅の規模、車窓風景がガラッと変わる。メイン出入口は北口。Upvoted Apr 10
- 高架下パーク&トレイン駐車場は特急利用者しか使えません。閑散期は札幌方面指定席が310円なので指定席を利用すると1日タダです。差引き190円の浮くので上手く利用するのがトクですよ!Upvoted 2 weeks ago
- 【パーク&トレイン】指定駐車場の精算機は1000円札と小銭のみ利用可能。駐車場から駅は結構遠く、更に構内の売店は閉店時間早く、近くにコンビニなど無いので要注意(せめて駅構内に精算機があれば。。。)Upvoted Mar 29
- 1898年07月16日開業。函館本線の起点の函館駅から423.1Km。宗谷本線の起点。富良野線の起点の富良野駅から54.8Km。Upvoted Mar 10
- 秋庭 誠August 10, 2021日本最北端の電化路線の鉄道駅(車両基地の関係で、もう少し北まで電化されてはいるが)。函館本線、宗谷本線、富良野線の他、石北本線の列車も乗り入れる。特急列車同士の乗り換え(稚内/網走↔札幌)は10分程度で出来るように考慮されているが、それ以外の普通列車や富良野線への乗り換えはあまり考慮されていないことに注意。また改札内にはキヨスクなどの売店もありません(セブンイレブン管理の無人自販機はあります)。
- 日本最北の自動改札設置駅。入出庫のため、電化区間は少し先の旭川運転所まで続いている。買物公園へは西出口、バスターミナルへは東出口が至便。
- '14年11月に住居表示が実施され、それに伴って駅の所在地も宮前通西4153-1から宮下通8-3-1に変わっている。念のため。
- パーク&トレイン駐車場の利用法が変更になり改札内の発行機でサービス券を発行し乗車前に清算(700円/日)、無料があるのはグリーン車利用者のみになりました
- 【パーク&トレイン】往復特急利用時の場合は指定駐車場に車を停める事ができる。一日500円、指定席利用の場合は一日分無料。改札で駐車券を出すこと。
- パークアンドトレイン利用で指定席が閑散期だと310円で指定に座れ、尚且つ指定利用で駐車料金が1日500円のところ、無料になり190円安くてオトクですよ。
- 10/12/04からスーパーカムイ札幌方面4本運転取止め。22号11:30、26号12:30、30号13:30、54号21:30。
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