44 Tips and reviews
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- Yoram CisinskiNovember 8, 2019Many platforms but the massive departure panel makes it easy to know which one to use. Can be super crowded at rush hour. The Keio Shinsen platform is accessible via platform 3 and it is a long walk.
- 朝どきに限って例の通路を使わないJRへの乗り換え方があるので探してみましょう。「新宿の拠点再整備方針」「2040年代の新宿の拠点づくり」に示されたところによると、2040年代ぐらいには京王線ホームを北寄りに移設して新たな連絡通路を整備、乗り換えの利便性を改善する構想があるようです。Upvoted 2 weeks ago
- ダイヤ乱れなどが起こった時にはルミネ口改札が穴場、実は埼京線や湘南新宿ライン、N’EX等ののりかえにも利用できる。Upvoted 2 weeks ago
- ダイヤ改正で2番線から特急が出たり,1番線から快速が出たりするようにもなったので,電光掲示板はよく見ましょう.Upvoted Mar 17
- 新線新宿駅と京王線新宿駅は繋がっていますが、距離は離れています。始発からしばらくは新線からしか電車は走っていません。Upvoted Feb 24
- 大江戸線最終はJRを待ちませんが、京王新線はJR山手線最終を待つので1時過ぎまで待機してることが殆ど!京王線ってすばらしい◎ちなみに最終は5番線です!
- 京王八王子方面に行く特急や準特急が発着する3番線は非常に混雑する。10~20分前からいないとまず着席できない。
- 人身事故発生時は、途中駅がある都営新宿線直通の新線新宿を利用する方が良いかも。本線は、長い地下トンネルに長時間閉じ込められる。
- 定期が壊れたときに、京王新宿駅の駅員さんが物凄く低姿勢で対応してくれた。それ以来京王線がますます好きになった。
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